北京交警：对“中国式过马路”必纠必管必教育

   “交通民警对非机动车、行人违法坚持严格管理，做到逢违必纠、必管、必教育。如果出现拒不服从纠正、妨碍公务甚至袭警的情况，警方将依照道路交通安全法、治安管理处罚法等法律进行处理。”这条对“拒不服从”者的规定，让人们感受到此次北京市公安交管局下大力气整治的决心。

    据介绍，自去年12月初，北京全面启动开展了“交通、治安、环境”三大秩序整治工作，从第一阶段工作来看，群众对行人及非机动车交通违法行为及交通陋习意见非常大。“许多群众通过122交通报警服务台及网络等渠道呼吁相关部门严惩违法，因此，我们将开展贯穿全年的行人及非机动车专项整治行动，为市民出行创造良好交通环境。”

    刚性措施之外，更多的是强化自身的“内功”。记者注意到，在整治行动之前，北京市公安交管局先从自身工作抓起，通过完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等措施，为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件。

    例如，警方将结合各时段路口流量的特点，合理配备人员，协管员将配备小旗、耳麦式喊话器，对非机动车、行人管理的喊话用语也将有规范；对示范路口及周边路段的交通标志标线、地下过街设施指示标志、交通宣传提示标志不全或不清晰的进行增设和复划，确保行人及非机动车安全、便捷通过路口。同时，在各主要繁华路口、社区、单位、公园景区等场所，交管部门将设立交通安全宣传站，播放宣传光盘、提供业务咨询，让市民了解行人、非机动车交通违法行为的负面影响和危害，以教育的手段促使市民摒弃交通陋习。

  　网友期待：常态化管理，定能消除顽症

    北京市公安交管局全面整治交通违法行为的消息一经发布，就引起了众多网友的热议。截至4月8日18时，新浪微博上关于“中国式过马路”的讨论已经超过131万条，在这些微博的评论页面，能看到众多网友对安全有序的出行环境的期待。

    网友“智笑迎元”评论：“常态化管理，定能消除顽症，应全国推广。”网友“梓浩轩”表示：“绝对支持。希望不是空话一阵风！”网友“甘白是我的”则言简意赅，用三个字概括自己的心声：“看疗效！”有的网友还贴心地为北京交警考虑起来，“快哉堂主人”担心道：“又管车，又管行人，北京交警警力够用吗？”

    冷静思考：需要更加人性化的“中国式马路”

    在力赞交管部门的举措之后，也有许多网友做出了自己的思考。

    网友“幸福天晓得”评论：“解决中国式过马路的前提是解决行人和车道的关系，有很多地方的红绿灯是明显倾向汽车的，路人等红灯的时间极长，通过的时间又极短！”

    网友“琪琪air”的描述更为具体：“现有红绿灯设计下，过马路很困难，绿灯时间过短，右转左转车辆不太避让行人，有时等转弯车辆一个灯就过去了！觉得在时限内过马路还是很困难的，还是先把这个问题解决好再来罚款吧……”

    网友“小鱼儿与花无缺”则说：“在许多没有设置信号灯的路口，司机仿佛无视横亘在前方的斑马线，呼啸而过。再者，地下通道与过街天桥的规划缺位，逼着行人在车流中穿梭。或许要想横穿 ‘中国式马路’，有时候还真得用‘中国式过马路’。”

    有媒体评论指出，如今的城市建设发展迅速，道路规划更多的是为机动车考虑，“治堵为先”是许多城市规划中的首要任务，而对城市中自行车、行人等路权主体考虑却欠充分。非机动车道逐步被机动车道侵占，城市交通中的慢速主体甚至有时候到了“无路可走”的境地。

    对于网友提出的问题，北京市公安交管局表示，将进一步解决信号灯存在的遮挡、设置不合理等问题，并及时进行优化调整，使路口非机动车灯、行人过街灯配时更加合理。“特别是人流、车流密集，路况复杂的路口，根据行人过街需求进行相应改造，将原有的一次过街形式改造为二次过街形式。”同时，针对较宽的路口通过增设多组信号灯，提高信号灯的识认效果，提升行人、非动车通过路口安全系数。