2013年5月17日，人民网曾以《重庆一驾校遭网友投诉再调查:克扣一半学时的驾校》、《违法运营、弄虚作假 重庆“黑”驾校背后究竟有谁撑腰？》为题，报道了重庆康福德高驾校存在的违法问题。近日，有网友给本网提供消息称，该驾校的弄虚作假至今仍在继续，频繁违规替学员打卡补足学时，并提供了相关视频材料。

    视频材料上显示，2014年2月11日，在重庆市九龙坡区康福德高驾校的停车场里，整齐地停放着一辆辆车体上喷绘有“康福德高”字样的教学用车，在这些空无一人的教练车内，车上的培训计时器正在运行，为学员计算培训课时。据网友透露，这种违规行为在康福德高驾校已是公开的“秘密”。

    对于该驾校帮学员弄虚作假打卡补学时的违规行为，早在2011年12月，九龙坡区交管所就对其下达了《重庆市九龙坡区交通运输管理所关于对康福德高驾驶培训有限公司教学中弄虚作假行为的处理决定》和《重庆市九龙坡区交通运输管理所关于暂停康福德高驾校培训有限公司招收新学员的通知》。但康福德高驾校实施的违规行为没有因此终止，违法替学员打卡行为愈演愈烈，以至于2012年10月12日，重庆市运管局再次发布“2011年驾校安全服务质量信誉考核情况”时，康福德高驾校因弄虚作假行为被列入“考核不及格”。

    根据《中华人民共和国机动车培训教学大纲》规定，大客车、货车、小车实行操作学时分别应为56、66、56个学时，而康福德高实际操作执行分别为26、42.69、32.5个学时，克扣学时占总学时比例的53.7%、35.32%、42.05%。按照运管部门的规定，康福德高学员因为学时严重缩水是没有资格参加考试的。于是，驾校集中代学员打卡的手段就出笼了。

    康福德高每年结业学员一万余人，由于驾校学员承载量的先天不足，为不断腾出培训空间，学员操作学时便被公司人为克扣。据记者调查及学员反映，该驾校的学员在科目二试考试合格后，驾校会要求学员统一将“机动车驾驶员培训学员卡”上交给教务部，由教务部代学员打卡，弄虚作假，采用不法手段补足学时。

    虽然行业主管部门多次对此进行过处罚，但该驾校的违法行为却未曾终止。据爆料网友反映，即便在康福德高停业整顿期间，学时作假也并未真正停止。在每次运管检查前，康福德高似乎都“巧合”地通知教练，“明天不要作假了啊”。