2014年9月1日起，新疆全区机动车实行6年免上线检测政策，这使得一些个性张扬的私家车主开始给爱车“改头换面”；因利益驱使，即便每年一检的货车车主也频频“偷梁换柱”进行车厢改装，试图增大核载数。

    从今年7月起，针对愈演愈烈的车辆非法改装现象，新疆交警部门对存在私自改装行为的车辆，加大查处检查力度。

    车辆改装的合法性如何界定？改装后的车辆将会带来哪些危害？法律如何限制和处罚非法改装车辆人员？近日记者进行了采访。

    过度追求个性 不知暗藏隐患

    连日来，记者走访乌鲁木齐市昆仑东路、鲤鱼山路上的汽车服务门店时发现，大部分门店都以改装汽车内饰、贴膜、导航、音响为主，但问及汽车进一步系统地改装时，有店主称可以根据客户需求改装，但不承担任何责任。

    在一家汽车服务店中，记者看到，一名戴墨镜的丰田车车主正在咨询改装事宜。“我打算全车贴亚光车膜，装氙气灯、LED尾灯还有宽体空力尾翼以及全段排气，你看看算下来多少钱？”见来了大主顾，店主忙拿起计算器挨个报价，经过产品比对和价格预算，丰田车主需花两万多元。

    “氙气灯在夜间行车照射区域较大，我很多朋友都加装了，有时候对面来车，远光灯照得人眼睛都睁不开，我装了氙气灯也可以扬眉吐气了！”墨镜车主得意扬扬地解释着。

    在乌市鲤鱼山路一家汽车音响改装店门前，一辆周身贴着金黄色亚光车膜的三菱跑车引得过路行人频频注目。车主是一名20岁出头的年轻人，他告诉记者，汽车改装标新立异更能吸引路人的注意。“从厂家生产线批量生产的车，都像是一个模子倒出来的，没有个性，所以我只能按自己需求来改装。”

    私自改装车是不是暗藏风险呢？采访中，新疆盛港汽车修理厂厂长刘军告诉记者，前不久，一名客户的车辆在行驶过程中突然起火，烧得面目全非，被拖进厂里进行修理，分析原因时，车主告诉他有可能是自己改装汽车灯光导致电路短路而引发事故。

    实际上，在“汽车三包”的责任免除中，明确了不得私自改装、调整、拆卸车辆，因这些操作导致车辆故障的，经销商不需承担责任。这意味着一旦改装了车辆，日后车辆出现故障时，经销商有可能拒绝提供质保服务。

    采访中，中华联合财产保险公司业务员孙相依介绍说，“改装车辆发生事故时，还有可能被保险公司拒赔，按照《保险法》规定，车辆改装导致车辆风险增加的，车辆发生事故时保险公司不予赔偿。”

    货车非法改装 变成公路杀手

    随着交通物流业的发展，货运市场运力增加，竞争也日趋激烈。货运车主、企业为了追求经济利益，认为只有拉得多才能挣得多，他们私自改变车辆原有的设计标准，于是便出现了额定10吨的货运车辆能拉20吨甚至更多的现象。

    “一些低速货车经过非法改装后，其机械性能会发生很大改变，超载上路后，存在严重的安全隐患，是名副其实的‘公路杀手’。”采访中，新疆自治区公安厅交警总队高支队奎屯大队事故科民警郑辉告诉记者，今年以来该辖区查获的非法改装车辆有近百余辆，其中更换车辆轮胎、加高车厢栏板、加固车架大梁等行为不在少数。

    新疆自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队秩序管理大队大队长侯书伟介绍，一些改装车辆就算只是更换轮胎、加厚钢板、加高车厢挡板等，而操纵、制动、主动和传动系统仍保持出厂的配置，装载的货物重量超过车辆底盘的承载重量时，这些车辆便会处于超负荷运转状态，车辆的技术状况大大降低，产生交通事故的概率就会大大增加。

    法规明确规定 严禁非法改装

    新疆自治区公安厅交警总队车管支队支队长朱涛告诉记者，根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

    哪些汽车改装是合法的？朱涛进一步解释，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

    对于改装的范围，《机动车登记规定》第十六条规定，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰，这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

    侯书伟说，一旦发生非法改装行为，交警部门将根据《道路交通安全法》规定，驾驶人擅自改变机动车参数将被处以200元至500元的罚款，如改装灯光等；擅自改变机动车安全性能的车主将面临1000元的罚款，如改变排气管道数量等；对于随意贴膜改变车身颜色或私自张贴特殊标识的行为，交警将现场责令恢复原状，对于无法现场实现的，交警部门将会要求车辆停放到指定地点，限期恢复后才能上路。

    “一些车主在上牌照后再对车辆本身的架构进行非法改装，等到年检时又换上一个合格的车厢，年检后再换上非法改装的车厢，以此来逃避交警部门的检查，相关部门查处比较难。”朱涛告诉记者，“一些车主学会了和交警玩捉迷藏的游戏，一些非法改装车白天不上路，到晚上便活跃起来，超载超限，给道路交通秩序带来很大的危害。”

    “改装人员的技术水平和改装材料直接影响着交通安全。”新疆自治区汽车改装（装潢）协会会长王荣焕在接受记者采访时表示，从事汽车改装的技师，只能在考取国家人社部和全国工商联颁发的《岗位能力证书》和《从业资格证》后才能上岗。而合法的改装店面，除了要有工商营业执照、税务登记证和道路运输许可证外，还需配备专业改装设备和工具。目前，新疆全区注册在案的12000家汽车改装门店中，只有176家拥有资质的企业加入了自治区汽车改装（装潢）协会。