近日， 湖北省黄石市下陆区人民法院审结一起 因网购电动自行车无法上牌 而引发的信息网络买卖合同纠纷案。 法院判决 商家向消费者“退一赔一”。 

该案判决不仅维护了 消费者的合法权益， 更清晰地揭示了 部分电商平台商家 打着“新国标可上牌”旗号 销售不合规车辆的乱象， 为广大消费者敲响了警钟。

基本案情

网购新车无法上牌 认证信息漏洞百出   

消费者毕某被电商平台上一家宣称“品牌旗舰、正品保障、可上牌”的店铺所吸引，购买了一辆配置亮眼的电动自行车。然而，当他持发票与合格证前往车管所上牌时，却因系统无法查询到车辆的3C认证信息而被拒绝。 

后续核查中，毕某发现该车不仅无法查询防伪码、车身缺少CCC标志，其合格证所载生产厂家也与宣传不符。更离谱的是，商家后续补发的“新版”合格证，在车架号不变的情况下，生产厂家变得毫无关系，CCC证书编号还有三个版本。这一系列问题直接导致车辆最终无法获得合法上牌资格，毕某于是将卖家诉至法院。

法院判决

商家虚假宣传构成欺诈 法院判决“退一赔一”

法院经审理认为，销售者在经营过程中存在多项虚假宣传行为：虚标电池容量、虚构生产企业、提供无效乃至已撤销的CCC认证信息。此系列行为主观故意明显，足以误导消费者，构成欺诈。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品存在欺诈行为的，应当承担惩罚性赔偿责任。针对商家“各地政策不一，不保证上牌”的辩词，法院明确指出，电动自行车上牌依据的是全国统一标准，核验有效的CCC认证证书是法定前置条件。考虑到消费者在收货半年后方办理上牌，未及时查验车辆合规性，存在一定过失，且车辆已产生使用痕迹，法院未支持“退一赔三”的顶格判罚。 

最终，法院判决卖家全额退还购车款，并“退一赔一”，额外赔偿消费者同等金额。 

清晰透彻的法律释明与事实认定，使商家深刻认识到自身行为的违法性质，原本强硬拒绝接受调解的态度改变了，在判决生效后主动、快速地履行了全部义务，将购车款及等额赔偿金如数支付给消费者。

消费警示： 

认准“真认证”是规避风险的核心

为深入推进 电动自行车安全 隐患全链条整治行动， 保障电动自行车产品质量安全，2024年10月1日，市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局联合发布 《关于加强电动自行车产品准入 及行业规范管理的公告》要求，各地公安机关交管部门 强化电动自行车登记上牌管理， 严格核验销售发票、 产品合格证和强制性产品认证证书等。

本案为计划网购电动自行车的用户，敲响了警钟。为避免陷入“上牌难”的困境，购买时必须将“合规性”置于“性价比”之前。 

核心避坑要点有三：第一，核验认证。下单前务必确认商品页面明确标注了CCC认证编号，并主动登录中国质量认证中心官网核查该编号的真实性与有效性。第二，核对厂家。仔细比对宣传页面所称的生产企业是否与车辆合格证、车体铭牌上的信息完全一致，对信息不符或厂家名不见经传的情况需高度警惕。第三，收货即验。车辆送达后，应立即检查车身是否附有清晰的CCC标志，并核对合格证、车架号、电池参数等关键信息。一旦发现问题，应第一时间拍照存证并联系商家与平台处理。 

总而言之，真正的“新国标、可上牌”资格，其唯一合法凭证是真实有效的CCC认证证书与产品合格证，这是国家安全的底线，也是法律为消费者筑起的防线。