“生松一号”的船长和水手在长江口违法进入航道，与另一船发生碰撞事故，该船沉入江中，165只集装箱落入长江，损失超过2000万元。近日，上海市杨浦区人民法院对这一沉船事故作出一审判决，肇事船长顾风明和水手卢克峰均被判处有期徒刑二年，缓刑二年。

    2007年1月18日晚11时许，江苏省泰州市生松船务有限公司“生松1号”轮水手卢克峰在船长顾风明的指挥下驾驶“生松1号”轮经长江口园园沙灯船后，未按规定航线驶入进口主航道，而是在出口主航道向内航行。当两人发现对面出口的“粤顺”轮时，两船已处于紧迫局面，顾风明遂命令卢克峰“右满舵”欲从“粤顺”轮左侧通过，但卢克峰却误操作成“左满舵”，被顾风明发现后再改为“右满舵”，在“生松1号”轮转向过程中，其左舷中前部与“粤顺”轮船首相撞，致使“生松1号”轮左倾后沉没，其所载165只集装箱落入江中。双方损失共计人民币2146.5万元。

    经中华人民共和国上海海事局事故责任认定，“生松1号”轮对此次事故承担主要责任。事后，两人向海事部门交代了上述船舶碰撞事实。

    法院经审理后认为，顾风明、卢克峰违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致使公私财产遭受重大损失，情节特别恶劣，其行为已构成交通肇事罪，依法应予惩处。鉴于两被告人能自首及本案系适用普通程序审理的“被告人认罪案件”，依法可以减轻处罚，遂判处顾风明有期徒刑二年，缓刑二年；卢克峰有期徒刑二年，缓刑二年。